Chém gió cùng "chây dơ" (27): Sợ nhưng lại hành động ngu dại!

Chém gió cùng "chây dơ" (27): Sợ nhưng lại hành động ngu dại!

Chém gió cùng "chây dơ" (27): Sợ nhưng lại hành động ngu dại!

DeShiChang

Active Member
288
775
Thread cover
data/assets/threadprofilecover/COVERBIWYCKOFF3.png
Chủ đề liên quan
88221,88421,82166,86248

Một cảnh sát chặn chiếc xe hơi lại vì phóng với tốc độ quá cao. Ngồi trước tay lái là một cô gái mặt thất thần. Cảnh sát lớn tiếng hỏi:

– Tại sao chị lại lái xe với tốc độ nhanh quá vậy?

– Cô gái lấp bấp trả lời:

– Anh cảnh sát ơi, tôi lái xe rất yếu nên mới vội vã chạy nhanh về nhà vì sợ đâm phải ai đó trên đường.


1711027946239.jpeg


Là một trader thua lỗ bạn có thấy bóng dáng mình trong câu chuyện trên?

Khi kỹ năng trade chúng ta còn yếu (lái xe rất tệ), chúng ta sợ thua lỗ, mất tiền (như cô gái sợ lái xe đâm vào người trên đường) nhưng chúng ta lại vào lệnh lot to, vào liên tục vô tội vạ, fomo xanh mua đỏ bán, gồng lỗ khi giá sai không chịu SL để giá đi xa mất nhiều tiền or cháy nav như cô gái chạy xe thật nhanh về nhà để mong không đâm trúng ai. Chúng ta đều biết hành động cô gái xuất phát từ ý nghĩ hợp lý nhưng khi làm lại rất ngu dại, nhiều trader cũng thế (trong đó có tui kaka), chúng ta sợ mất tiền nhưng lại nghĩ vào lệnh to, fomo nhiều để kiếm được nhiều tiền, gồng lỗ để không mất tiền…nhưng những hành động đó trong trading được xem rất là ngu dại khi kỹ năng trade còn yếu sinh lý!
 

Giới thiệu sách Trading hay
Giao Dịch Theo Xu Hướng Để Kiếm Sống

Sách chia sẻ chiến lược giao dịch, tâm lý, phương pháp quản lý vốn thực chiến của Trader 18 năm kinh nghiệm giao dịch theo xu hướng
Chỉnh sửa lần cuối:
Có thấy bác ạ, khi sợ thì k phải ta làm chủ tay lái nữa mà là 1 cái gì đó rất khó nói.
 
Có thấy bác ạ, khi sợ thì k phải ta làm chủ tay lái nữa mà là 1 cái gì đó rất khó nói.
Khi mình sai, mình kg SL sớm, mình cứ dung túng cho cái sai của mình để cái sai nó đi xa rồi hối hận, và lần sau vẫn làm như thế! Cái bệnh của tui đấy, khó trị, nhưng qua bao lần thấy điều này đã làm ta thua lỗ rất nhiều.
 
Bài viết sâu sắc thật. Với trader, rất nhiều người đều có ý định là phả lót to, ăn nhanh vài píp kiếm rồi té.
Tại sao lại chỉ vài pip, là vì sợ giá không chạy xa đúng hướng, ăn vài píp cho lành.
Tại sao lại lót to, là vì có vài pip nên phải tăng lót để ăn dầy.
 
Bối cảnh của Thầy giống kiểu cây nến khẳng định úp sọt gà vậy. Hihi
Vâng ạ, bác hình dung khá là chính xác, xu hướng đang tăng mạnh vãi, làm thế quái nào mà thủng hỗ trợ đc, lên plan mua ở hỗ trợ nào anh chị em nhỉ, và cái kết, thường là không giống như cái plan màu hồng ấy, hihi :cool:
 
Bài viết sâu sắc thật. Với trader, rất nhiều người đều có ý định là phả lót to, ăn nhanh vài píp kiếm rồi té.
Tại sao lại chỉ vài pip, là vì sợ giá không chạy xa đúng hướng, ăn vài píp cho lành.
Tại sao lại lót to, là vì có vài pip nên phải tăng lót để ăn dầy.
Cái nguy hiểm của Market ấy Bác, khi vã lot to giá đi ngược tí thì tiếc tiền kg cắt lệnh, nhưng nó nhớm nhớm cho hy vọng rùi nó tọt phát mạnh là lệnh mình bị nhốt, kg cắt nó đi xa hơn, kiểu vậy nên nhìu trader bị cháy
 
Khi mình sai, mình kg SL sớm, mình cứ dung túng cho cái sai của mình để cái sai nó đi xa rồi hối hận, và lần sau vẫn làm như thế! Cái bệnh của tui đấy, khó trị, nhưng qua bao lần thấy điều này đã làm ta thua lỗ rất nhiều.
bệnh này là chung của mọi người r bác ạ, nó là 1 cái gì đấy rất khó gải thích, càng giải thích càng đi vào ngõ cụt.
 
Bối cảnh của Thầy giống kiểu cây nến khẳng định úp sọt gà vậy. Hihi
Bối cảnh ở đây, bác có thể hình dung như ta đang chạy xe trên đg 1 chiều, hay đg 2 chiều, đg vành đai hay đg nội đô, đg cao tốc hay đg dân sinh, đg ven sông hay đg bàn cờ, làn chuyên biệt hay làn hỗn hợp... tuy mọi con đg đều có hướng, nhưng bối cảnh khác nhau, việc tham gia giao thông cũng sẽ đòi hỏi cách xử lý khác nhau.
 
Bối cảnh ở đây, bác có thể hình dung như ta đang chạy xe trên đg 1 chiều, hay đg 2 chiều, đg vành đai hay đg nội đô, đg cao tốc hay đg dân sinh, đg ven sông hay đg bàn cờ, làn chuyên biệt hay làn hỗn hợp... tuy mọi con đg đều có hướng, nhưng bối cảnh khác nhau, việc tham gia giao thông cũng sẽ đòi hỏi cách xử lý khác nhau.
Kẹt xe thì leo lề hoặc quay xe về nhà hả Bác? hihi. Thanks Bác đã chia sẻ nha. Chúc Bác ngày mới nhiều niềm zui!
 
Cái này gọi là yếu mà ra gió hả thầy @DeShiChang ?

Lần sau mấy cô gái 18 - 25t chưa chồng con chưa người yêu thì cứ kêu tôi qua tôi chở cho nha, đỡ mất công phải chạy nhanh nguy hiểm lắm.

À tôi bên chạy xe dịch vụ công nghệ nghen, kiêm luôn sửa ống nước sửa máy lạnh nếu quý cô cần
 
Kẹt xe thì leo lề hoặc quay xe về nhà hả Bác? hihi. Thanks Bác đã chia sẻ nha. Chúc Bác ngày mới nhiều niềm zui!
Vâng, lúc này lại phải xem bối cảnh lúc đấy ạ, nút kẹt có mấy anh Xanh chưa, lề còn tốt không, mật độ lề còn thoải mái ko, lề có bờ dốc ko, tóm lại, bối cảnh là cái để ta đưa ra quyết định, chứ ko phải xu hướng (xu hướng ở post này của bác là Leo lề)
 
AdBlock Detected

We get it, advertisements are annoying!

Sure, ad-blocking software does a great job at blocking ads, but it also blocks useful features of our website. For the best site experience please disable your AdBlocker.

Back
Bên trên