[Tản mạn] "How to" tránh ổ gà, ổ voi trên con đường trading

• Để tránh được ổ gà, ổ voi trên đường một cách an toàn cốt lõi nằm ở kỹ năng lái xe, chiếc xe chỉ là hỗ trợ thứ yếu. Tương tự như vậy, Kỹ năng trading mới là cốt lõi giúp giảm thua lỗ và có lợi nhuận, vốn to nhỏ chỉ là vấn đề thứ yếu hỗ trợ. Bài viết chỉ nói dân gà nghe chơi với nhau, còn các tay trade F1 xin chỉ giáo thêm cách lướt ổ gà, ổ voi. Xia xia!

• Lái xe trong điều kiện bình thường thì chẳng có gì phải bàn, nhưng lái xe trong đoạn đường xấu ổ gà thì rất đáng quan ngại, vì sao? Vì nó ảnh hưởng tới tính mạng, sự an toàn của bản thân và những người ngồi trên xe, thậm chí nếu mình kg sao thì chiếc xe cũng mau hư. Trong trading cũng thế, khi mới bắt đầu mọi người đều đọc nhiều sách, nhiều lời khuyên từ các bậc tiền bối thành công đến thất bại là con đường trading là con đường có vô số ổ chuột, ổ gà, ổ voi,….chẳng ai bảo là bằng phẳng dễ chạy như đường cao tốc, nếu có thì chắc tại tui chưa được gặp. Rủi ro ta lái chiếc xe trading của chính mình là rất lớn như mất mạng (vốn), ảnh hưởng tới người thân (lậm vào tiền trang trải của gia đình), và cả chiếc xe trading (đó là sức khỏe, tinh thần bản thân thậm chí có những cú sốc đến nổi kết thúc mạng sống hoặc vì quá khốn đốn mà làm liều lừa gạt, lừa đảo để kiếm cách gỡ gạc xa vào con đường kênh nước đen Nhiêu Lộc).
• Thế cách tránh ổ gà khi lái xe như thế nào?

Chi tiết nào:

1. Di chuyển chậm:

- Lái xe chậm giúp ta có thời gian quan sát tình trạng đường, nếu lở cán ổ gà thì cũng giảm sự nguy hiểm và giúp ta đủ tỉnh táo xử lý để vượt qua.

Thế lái chiếc xe Lamborghini Trading chạy chậm là thế quái nào. Với sự hừng hực khí thế, vốn mạnh bảo đi chậm sao phê, ờ! đúng ha, với cái ổ chuột, ổ gà thì chiếc Lamborghini dung tích lớn, hệ thống giảm xóc 2 càng chữ A của tao jump cái là qua sợ cc j. Và chuyện gì đến cũng đến, vào một ngày sương mù dày đặc ối! ối! đm gặp ổ voi rùi chit! chit! help! help! Market said: “muộn rồi con!”. Thui rùi lụm ơi, chú đồng chí nhỏ một dòng máu tươi….Xin vĩnh biệt cụ!

How to chậm trong trading?:

a. Chậm về vốn: Biết đường xấu thì lái chiếc xe rẻ rách cùi bắp thui, lở có sụp ổ gà có hư cũng chẳng tiếc, khi nào rành đường rùi quất chiếc Lamborghini tha hồ mà lạng lách, đánh võng. Trading cứ xác định bỏ tiền vào là mất hết cái đã, khi nào cảm thấy mất số vốn đó mình kg ảnh hưởng gì nhiều là phù hợp. Khi đủ giỏi rùi thì muốn chơi nhiêu chơi, ai quản được tiền anh (có vợ anh nhá. kaka).

+ Lợi ích mang lại: ít bị cảm xúc chi phối khi trade làm đầu óc sáng suốt, quyết định tốt hơn, huân tập thói quen tốt này ngay từ ban đầu, kg bị ám ảnh cảm xúc sợ hãi thua lỗ nặng (khó sửa sau này) tác động tâm lý phân vân nhát tay kg dám trade khi bắt được cơ hội tốt.

+ Khuyết điểm: Do vốn ít nên xem thường, hời hợt, cẩu thả kg nghiêm túc tập trung giao dịch dẫn đến tiến bộ rất chậm (lỗi này càng nặng hơn khi trade demo). Vốn ít kg thể sử dụng một số chiến thuật DCA nhiều tầng…

• Dự phòng vốn bước 2 đến n: Nếu mất số vốn ban đầu vẫn còn muốn trade thì sao?

+ Nếu có nguồn tiền trích một phần từ công việc hiện tại kg ảnh hưởng gì thì cứ duy trì nạp chiến tiếp, xem như học phí để đầu tư bản thân. Nên tốt nhất khi chưa có lợi thế về trade thì tui khuyên đừng vội fulltime sớm rất dễ hối hận, lở cỡ dang dỡ cuộc đời.

+ Nếu hết nguồn thì trade chay demo, hoặc với số vốn ban đầu chia nhỏ ra nửa, đánh với lot thật thấp, hoặc xin vợ tiền cafe nạp đạn, vợ kg cho thì quay sang rửa bát, quét nhà, trông con…. để vợ thương vợ cho.

b. Chậm về thời gian:

- Ông bà ta có câu: “muốn đến đích nhanh, phải đi thật chậm và điềm tĩnh”, “Dục tốc bất đạt”, “Mưa dầm thấm lâu”, “Vật cực tất phản”, “thành công là một quá trình, nóng vội, đốt cháy giai đoạn dẫn đến thất bại”. …Đều dạy cho ta muốn thành tựu trong một lĩnh vực nào đó đều cần có thời gian trải nghiệm, học hỏi, luyện tập thực hành thuần thục mới tùy nghi sử dụng được. Cũng như học võ vậy, bạn có thể được học lý thuyết rất nhiều chiêu thức, đường quyền nhưng khi đánh lộn thì đm sao kg sử dụng được chiêu nào hết, mặc dù bình thường học thuộc làu từng động tác, chưa kể đối thủ mà cầm con dao hoặc ống chích cái là quéo chạy luôn chứ đánh đấm cc j nửa, hoặc gan bay vào thì cũng chỉ tội hứng dao thiệt thân. Thế lỗi tại đâu??? do ta kg siêng năng học hay sao??? tao đâu có bỏ buổi học võ nào???. Tương tự trading cũng thế, ta đâu có làm biếng thậm chí siêng là đằng khác dành rất nhiều thời gian, công sức mày mò học đủ các lý thuyết, thủ thuật, sách vở, nào là nến, ichimòcu, elliot, fibo, price action, Footprint, kinh tế vi mô, vĩ mô, báo cáo tài chính, kế toán….. thế vì sao lại thua??? Câu trả lời đơn giản vì ta chưa thực chiến, va chạm trận mạc đủ nhiều, đủ mọi giai đoạn, tình huống cung bậc thị trường mà vẫn còn hiên ngang tồn tại sống sót, tui xin nhắc lại "thực chiến và hiên ngang sống sót". Chứ đi luyện đánh võ thực chiến mà nó dớt một phát ngủm củ tỏi thì lấy mọe j chiến nửa. Thực tế và lý thuyết nó cách xa vạn dặm đối với người mới nhưng rất gần với người đã thực hành thuần thục.

Có một câu chuyện như thế này:

Một thanh niên nọ lên núi tìm kiếm sĩ lừng danh để học kiếm thuật. Anh ta hỏi vị sư phụ:
- Thưa thầy, nếu con luyện tập chuyên cần thì phải bao lâu mới thành kiếm sư?
- Có lẽ 10 năm.
- Cha con đã già rồi và con phải chăm sóc ông. Nếu con luyện tập chuyên cần hơn nữa thì mất bao lâu?
Lặng yên suy tư một lúc, vị sư phụ đáp:
- Trường hợp này có lẽ phải 30 năm.
Anh thanh niên không giấu được vẻ nôn nóng:
- Trước thầy bảo 10 năm, bây giờ 30 năm. Con sẽ vượt qua mọi trở lực để nắm vững kiếm thuật với thời gian ngắn nhất.
- Thế thì anh cần phải ở lại đây 70 năm - Vị sư phụ mỉm cười.

⇒ Câu chuyện nói cho ta về đạo lý càng nôn nóng thì thời gian càng lâu.

- Vậy câu hỏi là chậm bao lâu??? Đm nói thật, tui cũng kg biết câu trả lời thế nào, câu trả lời nằm ở bạn. Mark minervini mất hơn 7 năm thua lỗ trước khi trở thành huyền thoại, AL BROOKS thua lỗ 10 năm để trở thành cao thủ….Bạn thấy chậm kg???đủ kiên nhẫn kg??? Móe nhìn số năm thấy mà nản, hic! hay là bỏ đi hết ta làm lại việc khác! yeah yeah!

- Nếu kg bỏ cuộc thì cứ thực chiến tới khi nào được lợi nhuận nhất quán trong 2 mùa mưa nắng (chu kỳ down và uptrend), hoặc pro hơn là trải qua các chu kỳ 3 năm, 5 năm, xa tí là 10 năm, số năm này thường tương đồng với nhiệm kỳ của một thể chế chính trị, nền kinh tế, một vòng đời của tư liệu sản xuất, một kỷ nguyên, thập kỷ j đó…Nói chung, chiến càng lâu, càng trải nghiệm nhiều cung bậc của thị trường, càng nhiều kinh nghiệm, càng pro, lão làng, chiến đến khi đạt được mục đích thì thui.

2. Sử dụng phanh đúng cách: Ai lái xe gặp ổ gà thì biết dùng phanh thế nào rùi kg bàn nhiều. Còn trong trading, SL (stoploss) là cái phanh vô cùng quan trọng để quản lý rủi ro, quản lý vốn. SL là việc dừng lệnh đang chạy, lệnh đúng dừng để bảo toàn lợi nhuận, lệnh sai SL để hạn chế thua lỗ. Kỹ năng SL là một kỹ năng thượng thừa trong trading, cực khó. Sử dụng nhiều, kg đúng thì cháy bố mất phanh (bị dính SL liên tục gây ra lỗ, cắt lệnh sớm mất lãi); sử dụng ít or kg dùng thì cháy tài khoản, thua lỗ nặng; sử dụng đúng nhưng kg ăn bố thắng cũng die (giá jump, gap kg khớp lệnh SL đã đặt trước (trừ SL dùng lệnh MP điều kiện). Nhiều người thấy cao thủ kg cài SL rùi bảo trade kg cần dùng SL là sai lầm to, họ có SL trong đầu rùi hoặc dự phòng bước 2 đến bước n mà kg cần thoát lệnh, còn 1 loại nửa kg SL là quá nhiều tiền mà đi lệnh nhỏ như con thỏ nên kg sợ, cho chạy tới bắc cực luôn.

3. Quan sát xe phía trước, xung quanh: Lái xe tránh được rủi ro sụp ổ gà hoặc nguy cơ khác một phần nhờ giữ khoản cách cẩn thận quan sát xe phía trước hoặc xung quanh mà phán đoán tình huống xấu. Tương tự trading cũng vậy, việc quan sát xe phía trước là việc backtest lại các diễn biến giá xảy ra trong quá khứ với phương pháp của mình để tinh chỉnh, sửa đổi cho phù hợp, rút kinh nghiệm từ các bậc cha, chú, đàn anh trader đi trước truyền đạt lại.

4. Tìm kiếm, thuê tài xế quen thuộc đoạn đường ổ gà lái xe cho mình: Vì quen đường cộng thêm kỹ năng tốt nên họ biết xử lý tình huống hay hơn các tài xế khác, hạn chế rủi ro.

- Cách thức này được các dự án giao dịch quỹ FTMO, MMF….sử dụng, họ đi tìm các trader tài năng trên toàn thế giới để giao dịch cho họ. Cái hay của họ là tạo ra các khoản phí thi, các thủ thuật khác để bù trừ số tiền phải trả cho trader có lãi và duy trì bộ máy quản lý hoạt động sao cho hiệu quả sinh lợi, kể cả lúc trader kg kiếm được lợi nhuận.

- Trong hình thái này thì việc copytrade đại trà là tui kg khuyến khích. Dù cho trader đó giỏi đến cỡ nào mà cho copytrade đại trà, để đám đông bám theo copy nhiều thì cũng thành con mồi bị săn thui nên trong thế giới tài chính có câu “việc làm giàu kg dành cho số đông”. Vấn đề thứ 2 là ta copy lệnh nhưng kg biết cách đi vốn của họ nên cũng die.

- Nếu cuộc đời mình may mắn có đàn anh cho đi theo kiếm cơm qua ngày, ngồi ghế bên phải như thầy dạy lái, chỉ dạy lái xe sao sao….. thì quá hạnh phúc rồi, miễn bàn. Các đàn anh trader nào làm giàu từ thị trường rùi cho em theo với nhé!, khổ quá rùi, hic!

5. Nếu có thể hãy chọn hướng đi khác: Có nhiều con đường khác nhau để đi đến đích, thay vì phải chọn con đường có ổ gà thì sao kg chọn con đường khác dễ đi hơn, hoặc phương tiện khác thay vì xe. Cứ đâm đầu vào con đường hiểm trở, ổ gà dễ tai nạn đi chi cho rủi ro.

- Con đường kiếm tiền bằng trading thực sự rất rủi ro, kg phải ai cũng đủ tố chất, đủ kiên nhẫn để trở thành một trader thực thụ. Nếu chúng ta đã thử nghiệm đủ lâu, đủ nhiều mà vẫn kg tiến bộ thậm chí đi thụt lùi thì tại sao phải cố chấp? Albert Einstein đã nói: “Nếu bạn đánh giá một con cá bằng khả năng leo cây thì cả đời (con cá đó) sẽ nghĩ rằng mình ngu ngốc”. Có thể mình đang là con cá tập leo trèo cái cây trading và khi thất bại mình đã đánh mất niềm tin, khả năng bản thân cho mình vô dụng nhưng xin bạn hãy suy nghĩ lại câu nói trên, có thể khả năng, sở trường của bạn hữu dụng ở ngành nghề khác chẳng phải trading. Có rất nhiều tỷ phú kg từ trading, mà trong trading tỷ phú cũng đếm trên đầu ngón tay nên biết dừng đúng lúc, kẻ thức thời cũng là một trang hào kiệt, đó cũng là kỹ năng sử dụng stoploss cho cuộc đời bạn.

Kết lại, Tết sắp đến rồi, tranh thủ gầy sòng ba lá gỡ gạc thui, chây chét j nữa, đm chây nguyên năm rùi chưa ngán à? Dù thế nào đi nửa, cũng xin chúc các anh em trader sớm thành tựu lái con Lamborghini vượt qua con đường trading đầy ổ voi này!